الكهروهيدروليكي المستخدم من قبل LUXMAINمصعد سيارة تحت الأرضيعمل بشكل مختلف عن الهواء الهيدروليكي، حيث يتم تشغيل الزيت الهيدروليكي الموجود في دائرة الزيت مباشرة بواسطة محطة المحرك/المضخة لتشغيل الأسطوانة.
سرعة: معدل ضغط الهواء أكبر بكثير من الزيت الهيدروليكي، وبالتالي فإن معدل الارتفاع/الانخفاض يكون غير متساوٍ وبطيء الاستجابة. وبنفس الارتفاع إلى 1.8 متر، سيستغرق الجهاز الكهروهيدروليكي حوالي 45 ثانية ولكن الجهاز الهيدروليكي الهوائي سيستغرق 110 ثانية.
استقرار: كهروهيدروليكي مدفوع بالسائل، معدل ارتفاع موحد، لا اهتزاز؛ والهواء الهيدروليكي لديه "مقاومة هوائية"، ودرجة الحرارة الخارجية وكثافة الزيت مختلفة، ونسبة الضغط ليست هي نفسها. الاهتزاز أمر لا مفر منه في عملية صعود/هبوط الأسطوانة.
استهلاك النفط: الجهاز الكهروهيدروليكي العام يحتاج فقط إلى حوالي 8 لترات من الزيت الهيدروليكي؛ تتطلب المعدات الهيدروليكية الهوائية بشكل عام ما بين 150 إلى 160 لترًا من الزيت الهيدروليكي. وعند تغيير زيت جهاز الهيدروليكية الهوائية وخاصة الهيدروليكية الهوائيةمصعد السيارة الداخلينظرًا لأنه يتم تخزين الزيت الهيدروليكي في الأسطوانة، ويتم دفن الأسطوانة تحت الأرض، فإن الاستبدال يستغرق وقتًا طويلاً للغاية، ويحتاج إلى وحدة ضخ لاستخراجه، مما يجعل تكلفة العمالة مرتفعة جدًا. يقوم الكهروهيدروليكي عمومًا بتخزين الزيت الهيدروليكي في وحدة الطاقة الأرضية/خزان خزانة التحكم الكهربائي، والتشغيل بسيط للغاية.
أمان: لأن مبادئ الجهازين مختلفة، وبالتالي فإن البنية الداخلية مختلفة تمامًا. الكهروهيدروليكيةرفع السيارة الداخليةيمكن تجهيزها بلوحة خنق هيدروليكية، وهي عبارة عن مقياس تأمين هيدروليكي عازل عند السقوط، ويمكن تجهيزها بقفل ميكانيكي وتأمين مزدوج. لا يمكن تزويد الهيدروليكية الهوائية بأقفال ميكانيكية، ويمكن لأذرع الرفع بأكملها والسيارة أن تدور 360 درجة قبل أن يصل المكبس إلى الأعلى، وهو أمر غير آمن على الإطلاق لأي عملية.
وقت النشر: 21 مارس 2023